Vespa ist Kult – mehr sogar, denn Vespa ist ein 2-Rad, welches ganz stark für eine Persönlichkeit spricht.
Daher kann jede Kundin und Kunde, wie die Projekte von FABER zeigen, auch im ATZ „ihre“ oder „seine“ Vespa in einem speziellen Design gestalten.
Sogar mehr als das – in unserer Lackiererei werden sämtliche Kundenwünsche erfüllt. Kommen Sie mit ihrer Vespa zu uns und lassen Sie sich beraten! Haben Sie noch keine Vespa? Auch gut, in unserem Schauraum haben wir spannende Modellvarianten mit attraktiven Angeboten.
Kommen Sie noch heute in´s ATZ Steinakirchen – la vita é bellissima!
Das philosophische Konzept von Yin und Yang hat seinen Ursprung vor einigen tausenden Jahren vermutlich im heutigen China. Die ältesten Zeugnisse des auf der ganzen Welt bekannten Zeichens, das die Idee optisch darstellt, fand man auf Orakelknochen, die mindestens 1100 Jahre vor Christi Geburt gefertigt wurden. Einfach erklärt sind Yin und Yang in ihrem Kern Begriffe, mit denen eine gegensätzliche Beziehung zwischen zwei Dingen ausgedrückt wird. Polar einander entgegengesetzte und dennoch aufeinander bezogenen Kräfte oder Prinzipien, die sich nicht bekämpfen, sondern einander ergänzen. Tag und Nacht, Licht und Schatten, Gut und Böse, heiß und kalt, aktiv und passiv – die Liste lässt sich ewig weiterführen.
SQUALO MARTELLO bedeutet Hammerhai auf italienisch. Eher beiläufig wurde die Sei Giorni während ihrer Metamorphose dank ihres lackierten Sportschildes, das zugegebenermaßen tatsächlich Assoziationen an den Meeresbewohner weckt, einmal so genannt. Und wie das mit Beiläufigkeiten manchmal so ist, hat sich die mittlerweile liebgewonnene, ins Italienisch übersetzte Bezeichnung unauslöschbar in unsere Köpfe eingebrannt.
Ein kurzer Blick auf die Vespa genügt, um zu verstehen, warum sie den Namen HARLEKYN trägt. Wer jetzt an den legendären VW Polo Harlekin aus den 1980ern denkt, liegt nicht ganz falsch, allerdings auch nicht ganz richtig. Der Umbau der GTS wurde von den Vorstellungen und Wünschen eines tschechischen Comedians inspiriert. Optisch hat es ihm die von Sean Wotherspoon designte Vespa angetan, doch wollte er ein ähnlich farbenfrohes Konzept auf einer starken 300er umgesetzt sehen.
Auch heute noch sieht man auf Oldtimer-Treffen des öfteren eine Vespa Rally 200. Mit ihrer markanten, orangefarbenen Lackierung und den Rallystreifen auf dem Kotflügel und am Heck ist sie nach wie vor wunderschön und unverkennbar. Diesen einzigartigen Look wollten wir mit der Vespa GTS 300 RALLY in unserem Customizing Projekt ehren und gleichzeitig in die Jetztzeit transportieren.